Flying Pigeon on track

Flying Pigeons in Beijing, 2008

La Flying Pigeon sigue siendo la bicicleta de China, aunque sea sólo porque la mayor parte de ellas continúa en funcionamiento, muchas transmitidas de generación en generación.

The Flying Pigeon remains China's bike, if only because much of the brand's existing rolling stock is still in service, many handed down through generations.

Auto Retro 2007

La celebración de la 24ª edición de Auto Retro Barcelona (5 al 9 de diciembre de 2007), el certamen más importante de España para profesionales y aficionados al vehículo de colección, sirvió de marco incomparable para la presentación en primicia de las bicicletas FLYING PIGEON en España.

FLYING PIGEON flyers

Flyers editados con motivo de la presentación de FLYING PIGEON en Barcelona (dic´2007)

Gucci se sube a la moda de la bicicleta

El respeto al medio ambiente y la moda forman el tándem perfecto para Gucci. Tanto para la ciudad como para los entornos rurales, la firma de moda italiana se sube a la moda ecológica con esta bicicleta inspirada en la China de los años cincuenta. Con motivo de los Juegos Olímpicos de Pekín, Gucci ha creado toda una colección de objetos de lujo de edición limitada que la forman, junto con la bicicleta, unas deportivas, una maleta, un bolso, un reloj, un muñeco de un oso panda y un juego Mahjong.

Bicicleta Gucci: de diseño tradicional, pintada en rojo y con las alforjas y el sillín de cuero
Precio: 2.050 €

http://www.gucci.com/it/italian/gucci-news/8-8-2008/#

FLYING PIGEON: La bicicleta de China desde 1950

La Flying Pigeon es la bicicleta que no sólo ha hecho avanzar a millones de personas, sino también a la misma Historia, y por ello se sitúa al frente del fenómeno global de la bicicleta en la República Popular China.
En 1950 la China revolucionaria era una sociedad fuertemente controlada y reglamentada. Las opiniones políticas, la educación, los sitios donde vivía la gente, los trabajos que desempeñaban y la cantidad de bienes que se producían en fábricas y granjas estaban todos ellos planificados de manera centralizada. El vehículo de dos ruedas era método de transporte aceptado, y la nación se convirtió en zixingche da guo, el reino de las bicicletas. La bicicleta era una de las tres “posesiones obligatorias” de cada ciudadano, junto con una maquina de coser y un reloj – productos esenciales en la en la vida que también proporcionaban algo de bienestar en esos tiempos tan duros.



En la China Maoista, la afamada Flying Pigeon era un símbolo del igualitario sistema social que prometía pocas comodidades pero un fiable trayecto a través de la vida. Entre 1960 y 1970 su logotipo se convirtió en denominador común de una inmensa mayoría de las bicicletas del país. La Flying Pigeon era el vehículo mecanizado individual más famoso del planeta, llegando a ser tan omnipresente que Deng Xiaoping – el líder posterior a Mao que impulsó las reformas económicas de los 70 en China – definió prosperidad como “una Flying Pigeon en cada hogar”.

A principio de los 80, Flying Pigeon era el mayor fabricante de bicicletas del país, y su modelo negro de 20 kilos y con una sola marcha eran el orgullo de los trabajadores a escala nacional. Había una lista de espera de varios años para conseguir una, e incluso así se necesitaba buen guanxi o contactos además del salario de 4 meses para la mayoría de los trabajadores. Hoy en día, de todos los logotipos de bicicletas en China, la silueta de una paloma descansando sobre las dos letras FP es probablemente la más conocida.

La Flying Pigeon sigue siendo la bicicleta de China, aunque sea sólo porque la mayor parte de ellas continúa en funcionamiento, muchas transmitidas de generación en generación. Flying Pigeon ha llegado a ser una de las marcas de China con más historia, así como la bicicleta más popular e influyente del mundo.

http://www.flying-pigeon.es/